トラック輸送の『標準的な運賃』とは・・・。

2021/02/10
■物流業界トラック協会行政

トラック輸送の『標準的な運賃』とは・・・。

今日（2月10日）の日経新聞朝刊 静岡経済面に
トラック協会などによる広告が掲載されました。

『標準的な運賃』とは、
トラックドライバーの労働条件の改善し
ドライバー不足の解消を図り
安定した輸送力を確保するため
法令を遵守して運送事業者が持続的に
事業を行うために参考となる運賃を
国が示したものです。

令和2年4月に
国土交通大臣により告示されました。

コロナの感染拡大による経済活動への悪影響で
以前に比べ人手不足感は薄れていますが、
経済が通常に戻れば、とたんに人手不足に
なってしまいます。

トラックドライバーは、
今もエッセンシャルワーカーとして
くらしと経済を支えています。

ドライバーの待遇改善がなければ、
ドライバーをめざす人もいなくなりますし
今働いている人も職を変えてしまいます。

待遇改善には、その原資となる
運賃の適正な収受は欠かせません。

国が示した『標準的な運賃』が
文字どおり契約運賃の標準になるよう
まずは、トラック事業者自身の
経営努力が求められています。

業界全体の盛り上がりを期待しながら、
自社は自社で取り組んでいきたいと思います。


↓運賃表：中部運輸局内（全日本トラック協会）
https://www.jta.or.jp/rodotaisaku/hatarakikata/202008/chubu.pdf



■トラック運送業に係る標準的な運賃を告示しました（国土交通省）
～ 持続可能な物流の実現に向けて、取引の適正化・労働条件の改善を進めます ～
https://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha04_hh_000213.html


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    Posted by 渡邉次彦 @アトランス

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